생활연구소

자동차 타이어에 바람을 넣으려고 하면 생각보다 헷갈립니다.주유소나 세차장에 있는 공기 주입기를 보면 30, 32, 35, 40 같은 숫자가 나오는데,“도대체 내 차는 몇으로 맞춰야 하지?”하는 생각이 들죠.인터넷을 검색하면 “승용차는 35psi 정도 넣으면 된다”는 이야기도 있고, 타이어 옆면을 보면 또 다른 숫자가 적혀 있습니다.그런데 타이어 공기압은 모든 자동차가 똑같지 않습니다.차량의 무게와 타이어 규격 등에 따라 제조사가 정해놓은 권장 공기압이 있기 때문에, 가장 정확한 방법은 내 차량에 붙어 있는 타이어 공기압 라벨을 확인하는 것입니다.현대자동차의 차량 설명서도 운전석 도어를 연 후 센터 필러에 붙어 있는 라벨에서 차량의 권장 타이어 공기압을 확인하도록 안내하고 있습니다. 내 차 타이어 공기압은..

자동차를 타다 보면 이런 경험이 한 번쯤 있습니다.분명 얼마 전에 타이어 공기압을 맞췄는데 며칠 지나고 보니 특정 타이어의 공기압만 또 낮아져 있는 경우입니다.“날씨가 추워져서 그런가?”“타이어가 오래돼서 그런가?”“그냥 공기만 다시 넣으면 되는 건가?”궁금한 게 많아집니다.사실 타이어 공기압은 시간이 지나면서 조금씩 줄어들 수 있습니다. 브리지스톤도 정상적인 조건에서 타이어는 자연적으로 공기압이 감소할 수 있으며, 기온이 떨어지면 공기압이 더 낮아질 수 있다고 안내하고 있습니다. 그런데 한쪽 타이어만 유독 자주 빠진다면 이야기가 달라집니다.이때는 단순한 자연 감소보다 타이어 어딘가에서 공기가 새고 있는지를 확인하는 것이 좋습니다.타이어 공기압이 조금씩 빠지는 것은 정상일까?어느 정도는 정상입니다.타이어..

자동차를 운전하다 보면 같은 차를 타고 있는데도 누구는 연비가 좋고 누구는 기름을 많이 먹는 것처럼 느껴질 때가 있습니다.물론 자동차의 종류나 엔진, 타이어 등에 따라서 기본적인 연비 차이는 있습니다.하지만 같은 자동차라도 운전하는 방법에 따라 실제 연료 소비량은 달라질 수 있습니다.특히 기름값이 부담될 때는 자동차를 바꾸는 것보다 먼저 평소 운전습관을 조금 바꿔보는 것이 가장 현실적인 방법입니다.그렇다면 자동차 연비를 높이려면 어떻게 운전해야 할까요?① 급출발과 급가속을 줄이세요연비를 높이는 가장 기본적인 방법입니다.신호가 바뀌자마자 가속페달을 깊게 밟아 빠르게 출발하거나, 앞차를 추월하기 위해 갑자기 강하게 가속하는 습관은 연료 소비를 늘릴 수 있습니다.특히 도심에서는 이런 행동이 반복되기 쉽습니다...

자동차를 관리하다 보면 엔진오일은 언제 교체해야 하는지 잘 알려져 있는데, 냉각수는 언제 교체해야 하는지는 의외로 헷갈립니다."냉각수는 부족할 때만 보충하면 되는 것 아닌가?""10만 km 넘게 타도 괜찮다는 사람도 있던데?"실제로 차량마다 권장 교체주기가 상당히 다릅니다. 그래서 냉각수는 모든 자동차에 똑같은 교체주기를 적용하면 안 됩니다.현대자동차의 일부 최근 차량은 일반 냉각수의 최초 교환을 20만 km 또는 10년, 이후에는 4만 km 또는 2년마다로 안내하고 있습니다. 반면 상용차 등에서는 냉각수 종류에 따라 2년·4만 km 또는 10년·20만 km처럼 다른 기준을 적용합니다. 따라서 가장 정확한 답은 "내 차의 제조사 정비주기를 확인해야 한다"입니다.냉각수는 왜 교체해야 할까?냉각수는 단순히 ..

자동차 보닛을 열어보니 냉각수 통의 수위가 예전보다 낮아져 있습니다.이럴 때 대부분 이런 생각을 하게 됩니다."냉각수가 조금 부족한 것 같은데 그냥 운전해도 괜찮을까?"냉각수는 엔진에서 발생하는 열을 관리하는 중요한 역할을 합니다. 따라서 부족한 상태를 그대로 방치하면 엔진 과열로 이어질 수 있고, 심한 경우 엔진 손상까지 발생할 수 있습니다.특히 중요한 것은 냉각수가 부족한 것 자체보다 왜 부족해졌는지입니다.냉각수는 정상적인 차량이라면 지속적으로 줄어드는 소모품이 아니기 때문에, 수위가 반복적으로 낮아진다면 누수나 다른 이상이 있는지 확인할 필요가 있습니다.냉각수는 자동차에서 무슨 역할을 할까?자동차 엔진은 작동하면서 상당한 열을 발생시킵니다.냉각수는 이 열을 흡수하고 냉각계통을 순환하면서 엔진이 적정..

자동차 보닛을 열어 엔진오일을 확인했는데 색깔이 갈색이나 검은색으로 변해 있다면 이런 생각이 들 수 있습니다."엔진오일이 이렇게 까매졌는데 당장 갈아야 하는 것 아닌가?"인터넷을 찾아보면 "엔진오일이 검게 변하면 교체해야 한다"는 이야기도 많습니다.하지만 결론부터 말하면 엔진오일의 색깔만 보고 교체시기를 판단하기는 어렵습니다.오히려 엔진오일은 엔진 내부를 순환하면서 미세한 오염물질을 분산시키기 때문에 새 오일보다 색이 어두워지는 것이 자연스러운 현상일 수 있습니다.따라서 엔진오일은 색깔 하나만 보는 것보다 주행거리, 사용기간, 운전환경, 오일량과 차량 제조사의 교체주기를 함께 확인하는 것이 좋습니다.새 엔진오일은 무슨 색일까?새 엔진오일은 제품에 따라 차이가 있지만 일반적으로 투명한 황금색이나 연한 갈색..

자동차를 운전하면서 엔진오일 교체를 한 번쯤 미룬 경험이 있을 겁니다."조금 더 타도 괜찮겠지.""아직 주행거리가 얼마 안 됐는데?"처음에는 별다른 문제가 없어 보입니다.그런데 엔진오일 교체를 계속 미루면 이야기가 달라질 수 있습니다.엔진오일은 엔진 내부의 부품들이 원활하게 움직이도록 돕고, 열을 식히며, 오염물질을 관리하는 중요한 역할을 합니다. 시간이 지나면서 오일이 열화되고 오염되면 이런 기능이 점차 떨어질 수 있습니다.그래서 엔진오일은 단순히 "정기적으로 갈아주는 소모품"이라기보다 엔진을 보호하기 위한 기본적인 관리 항목이라고 생각하는 것이 좋습니다.엔진오일을 안 갈면 가장 먼저 생기는 문제엔진오일을 제때 교체하지 않았다고 해서 다음 날 갑자기 자동차가 멈추는 것은 아닙니다.대부분은 조금씩 문제가..

자동차를 운전하다 보면 한 번쯤 고민하게 됩니다."엔진오일은 도대체 언제 갈아야 하지?"정비소에서는 5,000km라고 하기도 하고, 인터넷에서는 10,000km까지 괜찮다고 합니다. 어떤 사람은 1년에 한 번이면 충분하다고 하고요.그래서 더 헷갈립니다.결론부터 말하면 엔진오일 교체주기는 모든 자동차가 똑같지 않습니다.차종과 엔진오일 종류, 운전 환경에 따라 달라지기 때문에 자동차 제조사가 제시한 교환주기를 우선 확인하는 것이 가장 정확합니다.다만 일반적인 승용차를 기준으로 생각한다면 약 10,000~15,000km 또는 1년 정도를 하나의 참고 기준으로 삼을 수 있고, 짧은 거리 반복 운전이나 정체가 많은 운전 환경이라면 이보다 짧게 관리하는 것이 좋습니다.자동차 엔진오일은 왜 교체해야 할까?엔진오일은 ..

차를 며칠 세워뒀다가 출근하려고 시동을 걸었는데,"딸깍… 딸깍…"시동이 걸리지 않는다면 당황스럽습니다.특히 최근에 자동차 배터리를 교체했다면 이런 생각부터 들죠."새 배터리인데 왜 또 방전됐지?"이때 확인해볼 만한 것이 바로 블랙박스입니다.결론부터 말하면 블랙박스가 자동차 배터리를 방전시킬 수 있습니다.특히 자동차 시동을 끈 뒤에도 녹화하는 주차모드를 사용하고 있다면 차량 배터리의 전력을 계속 사용할 수 있습니다. 현대자동차도 차량 설명서에서 블랙박스 같은 외부 전기장치가 주차 중 배터리 방전의 원인이 될 수 있다고 안내하고 있습니다. 다만 블랙박스를 사용한다고 무조건 배터리가 방전되는 것은 아닙니다.최근 제품에는 배터리 전압을 감시해 일정 조건이 되면 전원을 차단하는 기능이 적용된 경우가 많기 때문입니..

아침에 출근하려고 자동차에 탔는데 시동이 걸리지 않습니다.키를 돌리거나 시동 버튼을 눌렀더니"딸깍… 딸깍…"소리만 나고 엔진이 돌아가지 않습니다.계기판과 실내등도 평소보다 어둡습니다.이럴 때 가장 먼저 의심할 수 있는 것이 자동차 배터리 방전입니다.그렇다면 배터리가 방전됐을 때 어떻게 해야 할까요?결론부터 말하면 가장 일반적인 방법은 점프 스타트입니다. 다른 차량이나 점프 스타터의 전원을 이용해 부족한 전력을 보충한 뒤 시동을 거는 방법입니다.다만 최근 자동차는 전기장치가 복잡하고 하이브리드·전기차는 방법이 다를 수 있기 때문에 차량 설명서에서 점프 시동 방법과 연결 단자를 먼저 확인하는 것이 안전합니다.자동차 배터리가 방전됐는지 먼저 확인하세요시동이 걸리지 않는다고 무조건 배터리 방전은 아닙니다.다음과..